Perno de carro con cabeza redonda y cuello cuadrado
Producto: Perno de carro (Pernos de cuello cuadrado y cabeza redonda)
Material: Acero al carbono, Acero inoxidable A2/A4
Grados: 4.8,5.8,6.8,8.8,9.8,10.9.etc.
Diámetro: M5-M20
Longitud: 10 a 200
Acabado superficial: Galvanizado (ZP), Negro, HDG, Dacromet, etc.
Embalaje: Caja pequeña/bolsa, cajas de cartón/palé.
Información del Producto
El perno de carro con cabeza redonda y cuello cuadrado, también conocido como perno de entrenador, es una solución de fijación resistente y confiable adecuada para aplicaciones donde una apariencia suave y acabada y seguridad contra la rotación son esenciales. Este perno tiene una cabeza redondeada con una sección de cuello cuadrado directamente debajo, que está diseñada para evitar que el perno gire cuando se aprieta la tuerca. El cuello cuadrado también permite un ajuste seguro y al ras en el material que se está sujetando.
Material: El perno de carro comúnmente está disponible en varios materiales, incluido acero, acero inoxidable y otras aleaciones, para adaptarse a diferentes requisitos ambientales y de carga.
Estilo de cabeza: Cabeza redonda, que proporciona una apariencia suave y acabada cuando se instala, lo que la hace adecuada para aplicaciones donde se desea una cabeza de perfil bajo.
Tipo de cuello: Cuello cuadrado, que evita que el perno gire cuando se aprieta la tuerca, aportando mayor seguridad y estabilidad en la unión fijada.
Tipo de rosca: El perno presenta una rosca gruesa diseñada para usarse con una tuerca o en un orificio preroscado, lo que proporciona una fijación fuerte y confiable.
Aplicaciones: Los pernos de carro se usan comúnmente en conexiones de madera con madera, así como en otros materiales donde un acabado suave y resistencia a la rotación son importantes, como en la construcción, la carpintería y el ensamblaje de maquinaria.
En general, el perno de carro con cabeza redonda y cuello cuadrado es un sujetador versátil y confiable adecuado para una amplia gama de aplicaciones donde se requiere una apariencia segura y acabada.
ESTÁNDAR
DIN 603 - 2010
|
Hilo |
M5 |
M6 |
M8 |
M10 |
M12 |
M16 |
M20 |
|
|
d |
||||||||
|
P |
Paso |
0.8 |
1 |
1.25 |
1.5 |
1.75 |
2 |
2.5 |
|
b |
L Menor o igual a 125 |
16 |
18 |
22 |
26 |
30 |
38 |
46 |
|
125＜L Menor o igual a 200 |
22 |
24 |
28 |
32 |
36 |
44 |
52 |
|
|
L>200 |
/ |
/ |
41 |
45 |
49 |
57 |
65 |
|
|
dk |
máx. |
13.55 |
16.55 |
20.65 |
24.65 |
30.65 |
38.8 |
46.8 |
|
mín. |
12.45 |
15.45 |
19.35 |
23.35 |
29.35 |
37.2 |
45.2 |
|
|
ds |
máx. |
5 |
6 |
8 |
10 |
12 |
16 |
20 |
|
mín. |
4.52 |
5.52 |
7.42 |
9.42 |
11.3 |
15.3 |
19.16 |
|
|
k1 |
máx. |
4.1 |
4.6 |
5.6 |
6.6 |
8.75 |
12.9 |
15.9 |
|
mín. |
2.9 |
3.4 |
4.4 |
5.4 |
7.25 |
11.1 |
14.1 |
|
|
k |
máx. |
3.3 |
3.88 |
4.88 |
5.38 |
6.95 |
8.95 |
11.05 |
|
mín. |
2.7 |
3.12 |
4.12 |
4.62 |
6.05 |
8.05 |
9.95 |
|
|
r1 |
≈ |
10.7 |
12.6 |
16 |
19.2 |
24.1 |
29.3 |
33.9 |
|
r2 |
máx. |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
1 |
1 |
1 |
|
r3 |
máx. |
0.75 |
0.9 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.4 |
3 |
|
s |
máx. |
5.48 |
6.48 |
8.58 |
10.58 |
12.7 |
16.7 |
20.84 |
|
mín. |
4.52 |
5.52 |
7.42 |
9.42 |
11.3 |
15.3 |
19.16 |
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