Perno de barandilla

Perno de barandilla de cabeza redonda

El perno de cabeza redonda para barandilla es un sujetador especializado diseñado para asegurar barandillas y barreras en su lugar. Su diseño único presenta una cabeza redonda con una superficie de apoyo plana y un cuello cuadrado justo debajo de la cabeza. Este cuello cuadrado está destinado a quedar incrustado en el material que se está sujetando, evitando que el perno gire cuando se aprieta la tuerca. La cabeza redonda proporciona una superficie lisa y segura, lo que reduce el riesgo de lesiones por bordes salientes.

En términos de estructura, el perno de barandilla de cabeza redonda generalmente consta de un vástago roscado, una cabeza redonda y una sección de cuello cuadrado. El vástago roscado está diseñado para insertarse a través de orificios pretaladrados en la barandilla y luego asegurarse con una tuerca en el lado opuesto. La cabeza redonda permite un acabado seguro y estéticamente agradable, mientras que el cuello cuadrado evita que el perno gire durante la instalación.

Estos pernos se usan comúnmente en aplicaciones donde la seguridad y la estética son importantes, como carreteras, puentes y otras infraestructuras públicas. Están disponibles en varios materiales, incluido acero y acero inoxidable, y a menudo están galvanizados en caliente para resistir la corrosión, lo que los hace adecuados para uso en exteriores.

Las normas para pernos de barandillas de carreteras incluyen principalmente los siguientes aspectos:
Estándares de materiales: los pernos de barandillas de carreteras están hechos principalmente de acero estructural al carbono y sus estándares de materiales deben cumplir con GB/T699 y otros estándares relevantes.

Estándares de tamaño: el diámetro de los pernos de la barandilla de la carretera debe ser de 8 mm-18 mm.

Estándares de resistencia: los pernos de barandillas de carreteras deben cumplir requisitos relevantes, como una resistencia a la tracción mínima de 400 MPa, un límite elástico mínimo de 240 MPa y una tasa de alargamiento mínima del 22 %.

Estándares de tratamiento de superficies: la superficie de los pernos de la barandilla de la carretera debe tener un tratamiento anticorrosión, que puede galvanizarse, galvanizarse en caliente, etc.

Estándar de carga completa: los pernos de las barandillas de las carreteras deben cumplir con el límite de tamaño para soportar la carga máxima.
Material de los pernos: El material de los pernos de la placa de la barandilla de alta velocidad debe ser acero inoxidable o acero al carbono con tratamiento anticorrosión.

Requisitos de instalación de pernos: Los pernos deben tensarse uniformemente cuando se fijan para lograr la fuerza de preapriete esperada. Después de apretar los tornillos, utilice un micrómetro para comprobar si la fuerza de apriete previo cumple los requisitos. Es necesario reemplazar los pernos que no cumplan con la norma.

Profundidad de las piezas empotradas: la profundidad de las piezas empotradas de los paneles de barandilla de alta velocidad debe cumplir con los requisitos de diseño.
Espaciado de pernos: el espaciado de pernos de los paneles de barandillas de alta velocidad debe cumplir con los requisitos de diseño.

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